4Mar
2020

珠海港捷聯運再添海鐵新通道

供稿: 港捷聯運

        3月3日,滿載樹脂的50個40尺集裝箱在高欄鐵路站場順利裝上火車,計劃搭載新開通的珠海高欄-江門北的海鐵聯運班列,助力珠西地區企業復工復產,保障原料供應。


        早在去年底,珠海港捷多式聯運有限公司經營團隊便積極醞釀,開展貨源營銷,通過與廣鐵集團及中遠、中谷、安通等船公司深度溝通,整合母港區域內各優勢貨種貨源;在梳理客戶需求的基礎上從安全保證、運力支持、箱源調配、裝卸作業等方面進行規劃與設計,擬開拓以樹脂、大豆以及橡膠木等為主要貨種,珠海高欄至江門北的海鐵聯運新通道。經測算,通過優化物流路徑,打造以高欄港為中轉點的海鐵聯運班列,相較原物流方案,在物流成本基本持平的情況下,可以為客戶減少30%的在途時間,提升供應鏈效率。此班列也計劃以每周兩至三班的頻率持續運行,將為珠西地區的集疏運提供重要的支持。
        受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,大部分企業延遲復工復產,鐵路運力受限,人員緊張,給多式聯運業務開展帶來極大挑戰,港捷聯運公司認真學習貫徹落實中央、省市關于新型冠狀病毒疫情防控工作部署和要求,高度重視疫情防控工作,積極安排各項預防防控工作并嚴格落實執行,同時公司秉承珠海港“創新創造價值,價值成就客戶” 的核心價值觀和“一切為了客戶 為了客戶的一切"的港規,根據市場與客戶的需求,通過創新設計,整合資源,內外協同,開拓線路,提前規劃部署。在疫情期間,港捷聯運公司堅持一手抓疫情防控,一手抓生產作業,在收到鐵路貨運解除管制通知后,運營人員第一時間聯系客戶,快速響應,協調各方資源,并嚴格把控檢疫檢查、陸運轉駁、鐵路發運等各個環節,保障供應時效,助力客戶復工復產。后續,港捷聯運公司將持續深耕通道業務,一方面積極挖掘貨源客源,不斷開拓渠道,豐富貨種,擴大通道規模;另一方面將持續優化改進流程,加快通道流轉效率,實現降本增效。
        目前正值復工復產和疫情防控重要時期,港捷聯運公司將努力搭建起高效銜接港口、鐵路、公路運輸的“橋梁”,發揮多式聯運在防疫保暢保供中的通道作用,積極組織因疫情影響的滯壓貨源,以實際行動為客戶復工復產、保障供給提供物流支持,助力打贏疫情防控阻擊戰。港捷聯運公司也將牢記為母港聚貨的歷史使命,繼續耕織多式聯運網絡,創新、優化操作流程,做好設備及場地資源配套,為客戶提供更高效優質的多式聯運服務。

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